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"Le Comité national de lutte contre la fraude n’a plus été réuni depuis plusieurs années. La délégation nationale à la lutte contre la fraude «n’a plus de dirigeant depuis six mois». Le plan national de lutte contre la fraude «n’est plus actualisé depuis 2016»."
"les montants recouvrés fondant de 10 à 7,8 milliards d’euros entre 2013 et 2018 (hors Service de traitement des déclarations rectificatives). «Cette évolution contraste avec celle observée à l’étranger, ajoute la Cour, où les résultats du contrôle fiscal ont progressé»."

« Pourquoi certaines offres d’emplois ne sont pas pourvues ?, interroge Erwan, également agent à Pôle emploi. On le sait très bien. Parfois, les employeurs laissent l’annonce, même s’ils ont trouvé quelqu’un. Soit par négligence, soit consciemment. Pour les boîtes d’intérim, cela fait un vivier à intérimaires…. Surtout, la plupart de ces annonces viennent de secteurs et métiers qui ne paient pas. Les rémunérations sont trop basses par rapport au niveau de qualification demandé. Ou bien les temps de travail sont hyper-fractionnés, et très courts. »

« Les chômeurs qui refusent un emploi sont rares, ajoute Aurélie. De plus en plus rares. Avec la pression sociale et celle de l’entourage, ce sera de plus en plus difficile de dire non. Ceux qui osent le faire sont sûrs d’eux, souvent qualifiés, et habitués à de bons salaires. »

"La première version de l'Autoped, commercialisée en 1915, était équipée d'un gros moteur pour un si petit engin: quatre temps et 155 centimètres cubes. Bien plus vigoureux que celui d'un solex ou d'une moto 125. Cette turbine, placée sur la roue avant, permettait à l'Autoped d'atteindre une vitesse de pointe de 32 kilomètres heure."
"Puis à partir de 1919, l'allemand Krupp a récupéré la licence pour fabriquer l'Autoped, cette fois, avec un moteur électrique. Il le renomme alors le Krupp-Roller, et, il va encore plus vite que la version américaine, jusqu'à 35 kilomètres par heure. Des performances comparables à celles des trottinettes électriques actuelles les plus puissantes (35 à 40 kilomètres heure), et qui ne sont pas autorisées à dépasser les 25 kilomètres heure sur pistes cyclables. Avec une puissance de moteur là encore bien plus importante que les modèles actuels: les plus puissants affichent 1000 watts, quand ceux de Krupp en dénombraient jusqu'à 2600 !"

Voir aussi:
1ère guerre mondiale, l'Autoped est une trottinette à moteur
"En pleine Première Guerre mondiale, la société américaine Autoped (en) commercialise en 1915 un deux-roues pour se déplacer dans le but de contourner les rationnements d’essence. Cette trottinette motorisée disposait d’un petit réservoir situé à l’avant et d’une manette pour les gaz."

1920, invention de la trottinette en bois, jouet pour enfant

2ème guerre mondiale, des parachutistes ont été envoyé avec une trottinette comme moyen de locomotion

Source:
https://fr.wikipedia.org/wiki/Norlow
https://www.bfmtv.com/economie/la-trottinette-electrique-roule-depuis-un-siecle-1556982.html
https://li6.fr/blog/lhistoire-de-la-trottinette-electrique-les-8-grandes-dates%E2%80%89/