"L'air sale c'est l'air qui a été perturbé par l'auto qui est devant, il est chaud, tourbillonnant, et en plus il avance ...

Trois effets sur l'aéro du poursuivant :

• L'air chaud est moins dense, donc moins "puissant" pour forcer sur les ailerons.
• Les tourbillons empêchent les ailerons de fonctionner correctement puisque le fluide n'arrive pas dessus à l'angle prévu, et de manière variable.
• L'air avance en même temps que l'auto, cela réduit la vitesse relative du fluide sur les ailerons, un aileron porte 20% de moins avec un air 10% plus lent, double peine.

De quoi foutre en l'air toute l'aéro de l'auto qui suit, ainsi que son refroidissement."